quarta-feira, 10 de dezembro de 2008
Guilherme Silva defende três plenários semanais
...porreiro pá, assim se houver um feriado a meio da semana, faz-se uma ponte durante toda a semana!...
Às vezes sinto vergonha de ter nascido neste país. Mas se calhar Guilherme Silva até tem razão, afinal de contas diz-se que há deputados a mais na assembleia da república. Evitava-se, assim, reduzir o número de deputados, mas com uma condição: pagar-lhes só três dias por semana. Já viram o dinheiro que pouparíamos?!
sábado, 6 de dezembro de 2008
...para reflectir
"Manuel José Dias Loureiro e Jorge Coelho são accionistas da Valor Alternativo, uma sociedade anónima gestora que administra e representa o Fundo de Investimento Imobiliário Valor Alcântara, que foi constituído com imóveis adquiridos com o produto de reembolsos ilícitos de IVA, no montante de 4,5 milhões de euros. A Valor Alternativo e o Fundo Valor Alcântara têm a mesma sede social, em Miraflores, Algés, e os bens deste último já foram apreendidos à ordem de um inquérito em que a Polícia Judiciária e a administração fiscal investigam uma fraude fiscal superior a cem milhões de euros."
Nota: Dias Loureiro é, entre muitas outras coisas, Conselheiro de Estado e Jorge Coelho, agora Administrador da Motengil, um "barão" do PS... para além de sócios, são dois grandes amigos.
A luta dos professores
Cada vez mais me convenço que quem não está com os professores nesta luta, são aqueles que continuam a votar ou a acreditar em Fátimas Felgueiras, Isaltinos Morais, Valentins Loureiros, Pinas Mouras, Jorges Coelhos, Ferreiras dos Amarais, Dias Loureiros, Fernandos Gomes, Armandos Varas, Santanas Lopes e tantos outros iguais ou piores que eles. Esta classe política está podre e parece que depois de tudo isto, ainda continuamos a acreditar neles... São hábeis na argumentação e na mentira. Como é possível permitir o que se está a passar com BPNs e BPPs ?... e Banco de Portugal, já agora?... É óbvio que o governo está agora a apoiar quem os apoiou no passado e quem os apoiará no futuro... afinal de contas é para lá que muitos dos que agora nos governam irão parar. E já pensaram em quem vai pagar tudo isto?...
Já agora, voltando ao caso dos professores e ao processo de avaliação, uma proposta do CDS-PP para a sua suspensão foi votada ontém na Assembleia de República e não foi aprovada porque, imaginem, faltaram 30 (trinta) deputados do PSD à votação...
OBAMA, um negro na Casa Branca
Por cá muitos dos nossos políticos tentaram seguir o teu exemplo. Sem dúvida que o «YES WE CAN», que traduzido para português pelo nosso 1º Ministro será «Sim nós podemos» ou «sim, nós vamos conseguir», ou pelo lider do PCP, Jerónimo Sousa, que será «Sim, é possível», foi o grande motor da campanha, a palavra de esperança, ou a tábua de salvação para uma crise que já se adivinhava... Isso conseguiu mobilizar as pessoas para uma vitória que acabou por se confirmar.
Barack Obama deu já exemplos de verdadeira democracia ao nomear a"arqui-rival" Hilary Clinton para secretário de Estado e ao reconduzir o republicano Robert Gates no cargo de secretário da Defesa. E estes exemplos também deveriam servir na "nossa" democracia, também aqui Barack Obama deveria ser seguido pelos nossos políticos...
sexta-feira, 29 de fevereiro de 2008
Portagens na Via do Infante
O ministro das Obras Públicas garantiu esta sexta-feira que a Via do Infante, no Algarve, não vai ter portagens, pelo menos nesta legislatura, mesmo depois das obras de requalificação da Estrada Nacional 125.
(www.tsf.pt, 29 de Fevereiro de 2008)
Mário Lino também garantiu que o novo aeroporto de Lisboa seria na Ota e que a nova ponte ligaria Chelas ao Barreiro, o que nos faz agora duvidar das suas afirmações. Segundo Sócrates, a requalificação da EN 125 será feita do Barlavento ao Sotavento, ou seja, abrangerá um total de "aproximadamente" 150 km... Concurso, adjudicação e intervenção... daqui a uns dois anos, no mínimo, as coisas estarão concluídas...
Assim, parece que o ministro Mário Lino, desta vez, diz a verdade quando afirma que não haverá portagens na Via do Infante, pelo menos nesta legislatura!... Parece pois ser uma certeza as portagens na Via do Infante e também ser este o único objectivo porque Sócrates anunciou hoje a requalificação da EN 125.
"Ética e Deontologia"
PALAVRAS PARA QUÊ?... mas ele sabe o que é isso?!
Requalificação da EN 125
Duvido que esta seja, no momento, a estrada com maior sinistralidade do país. Já foi, é certo, e também é certo que é uma estrada de risco.
O que o Primeiro Ministro José Sócrates está a fazer, é a preparar-se para colocar portagens na Via do Infante. (ponto final!)... Quer ele lá saber de "qualidade de vida", de "acidentes na estrada"... no dia das últimas cheias em Lisboa, onde um carro com duas mulheres foi arrastado para a ribeira do Jamor, deu uma entrevista de vaidade à SIC, sem nada lamentar sobre aquilo que se estava a passar.
domingo, 10 de fevereiro de 2008
quinta-feira, 24 de janeiro de 2008
Então e a ASAE não se preocupa com isto?...
Quarteira, Rua das Amendoeiras
quarta-feira, 23 de janeiro de 2008
Cavaco Silva e a piada sobre a ASAE
A intolerância e a falta de bom senso da ASAE (a que se refere Cavaco Silva) é, simplesmente, um reflexo da arrogância que tem pautado a actuação do nosso Governo. Passámos do 8 para o 80, como se tudo que andámos a fazer até agora estivesse mal. Como consequência, sujeitam-se a isto e, sinceramente, espero que a muito mais.... é muito bem feito!
domingo, 20 de janeiro de 2008
SEM COMENTÁRIOS
O ministro da Saúde admite que houve falhas na assistência à criança que morreu quinta-feira, em Viseu. A bebé ia apenas acompanhada pela mãe e pelo motorista, na ambulância dos Bombeiros que a levava do Centro de Saúde de Carregal do Sal para o Hospital de São Teotónio.
( 19:39 / 20 de Janeiro 08 )
...No entanto, Correia de Campos, considera que «dadas as condições de saúde da criança o desfecho não seria certamente positivo».
sábado, 19 de janeiro de 2008
As garantias de Correia de Campos
Ministro recusa ligação entre morte de bebé e fecho de urgências
O ministro da Saúde reforçou, esta sexta-feira, as declarações do presidente da Administração Regional de Saúde do Centro ao negar qualquer relação entre a morte de um bebé em Anadia e o fecho das urgências do hospital da cidade.
( 23:04 / 18 de Janeiro 08 )
«É uma situação que preocupa. Temos um sistema de vigilância que vai indagar e analisar as circunstâncias em que ocorreu a morte mas as informações que temos são que não há qualquer associação entre a situação reorganizativa nos serviços de saúde da Anadia e o óbito da criança», disse Correia de Campos, à margem da Cimeira Ibérica.
http://www.tsf.pt/
Indignação
Sócrates e ministro indignados com «aproveitamento político»
Correia de Campos e José Sócrates estão indignados com a forma como tem sido tratado o caso da morte de um bebé de meses, ontem, na Anadia. Ministro e primeiro-ministro falam numa especulação inqualificável que relaciona a morte da criança com o encerramento da urgência do hospital da cidade.
( 14:55 / 19 de Janeiro 08 ) - http://www.tsf.pt/
segunda-feira, 14 de janeiro de 2008
ASAE e o fundamentalismo higieno-alimentar
domingo, 13 de janeiro de 2008
Tratado de Lisboa vs Constituição Europeia
LUSOPONTE (+1)
O ministro Mário Lino fala na necessidade de renogociar o contrato com a Lusoponte, empresa que tem a exclusividade de exploração das pontes sobre o Tejo a juzante de Vila Franca de Xira. Ao que parece, no caso de se construir uma nova ponte (fala-se entre Chelas e o Barreiro - também já há alguma polémica quanto a esta solução!)e a sua exploração não for entregue à Lusoponte, o Estado terá que indiminizar aquela empresa por cada carro que atravessar a ponte, ou seja, é uma espécie de monopólio. Diz-se que as condições do contrato de exploração entre o Estado e a Lusoponte são "leoninas"... Esse contrato foi assinado no final do período de Governo de Cavaco Silva, pelo então Ministro das Obras Públicas Joaquim Ferreira do Amaral, agora presidente da Lusoponte, pasmem-se!
É mais um exemplo da pouca vergonha de que estes senhores são capazes. Não têm qualquer ética, qualquer moral... os únicos interesses que são capazes de defender são os deles e utilizam a política para esse efeito... O que se passa em empresas como a GALP, EDP, PT e tantas outras, são outros exemplos e somos nós que andamos a pagar tudo isso.
Às vezes penso que a revolução de Abril deveria ter sido uma revolução de sangue, que marcasse profundamente a nossa história e servisse de exemplo para gerações. As conquistas de Abril morrem lentamente... O(s) Governo(s) vão acabando com o ensino público, com a saúde pública, com a justiça, aumentam tremendamente as desigualdades... agora querem também acabar com os pequenos partidos (são esses que muitas vezes lhes fazem a verdadeira oposição!).
quinta-feira, 10 de janeiro de 2008
Na Margem Sul "JAMAIS" [NUNCA]
- «fazer um aeroporto na margem Sul do Tejo (como tem sido apontado pelos seus opositores como uma opção) seria faraónico»
- «margem Sul é um deserto»
- «...na margem Sul "jamais"»
Finalmente, o LNEC concluiu o seu estudo sobre a melhor opção para o novo aeroporto de Lisboa, o qual é favorável, pasmem-se, (ou pasme-se o ministro), à margem Sul, mais precisamente, em Alcochete.
O que leva um ministro a fazer afirmações de uma forma tão convincente?!... Ainda bem... ou talvez não... que não disse «na margem Sul, só por cima do meu cadáver!»
Oxalá que não venha agora ou Almeida Santos dizer, novamente, que Alcochete é um perigo por causa dos atentados terroristas às pontes.
«Um aeroporto na margem Sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o Norte do Sul do País.» - declarações de Almeida Santos no final da reunião da Comissão Nacional do PS... isto é completamente surrealista!
Ti'Anica
terça-feira, 8 de janeiro de 2008
Pelas Estradas de Portugal...
Segundo apurou o ‘Jornal de Negócios’ (JdN), a empresa conta com uma frota de cerca de 800 veículos para um total de 1.800 funcionários dispondo de cartões de combustível sem limite.De acordo com o ‘JdN’ desta terça-feira, os custos com combustíveis representam um custo anual que ronda os seis milhões de euros, registando-se casos de funcionários que gastaram 10 mil euros por ano.Entre os objectivos da nova administração para cortar com estes gastos excessivos, destacam-se a redução da frota de veículos para cerca de metade e a limitação dos ‘plafonds’ dos cartões de combustível.
(in www.correiodamanha.pt/ , 2008/01/08)
Façamos umas contas: 6.000.000 de euros em combustível a dividir por 800 viaturas dá qualquer coisa como 7.500 euros, em média, de gastos anuais de combustível por viatura.
Se admitirmos um consumo médio de 10 litros aos 100 km e considerando um valor de 1,30 euro por litro de combustível (tudo valores "por cima"), conclui-se que cada viatura anda, em média, 57.692 km por ano!... Bom, mas há aqueles funcionários que gastaram mais de 10.000 euros por ano, o que quer dizer que, no mínimo, fazendo as mesmas considerações acima, percorreram 76.923 km num ano (quase duas voltas ao mundo!).
Conclusão: estes funcionários fartam-se de trabalhar!
...um país a saque!
Ti' Anica de Loulé
Ti'Anica comenta: Millennium BCP (I)
A administração do BCP censurou, esta terça-feira, as declarações do ministro das Finanças sobre o banco, feitas domingo, considerando que elas desonram a imagem da instituição e dos seus responsáveis perante "stakeholders", o mercado e a opinião pública.
(in www.tsf.pt/online, 2008/01/08)
Há aqui algo que está completamente errado!... quem é que desonra o nome do Millennium BCP?... Quem denunciou e denuncia as irregularidades e quer ver a justiça feita (?), ou quem as cometeu?!... parece que não há quaisquer dúvidas que a administração do BCP utilizou de forma fraudulenta milhões de euros do próprio banco e, afinal, quem é que desonra o seu nome?... quem é que defraudou as expectativas dos accionistas e de quem lá depositou o seu dinheiro?... e agora fazem-se de vitimas!... SEM VERGONHA. E o silêncio comprometedor dos organismos reguladores, nomeadamente CNVM e Banco de Portugal?...
Ti' Anica de Loulé
